No segmento de caminhões, em que a recuperação das vendas internas ainda é tênue, as exportações têm contribuído para que os fabricantes voltem a respirar: Em dez meses, 3,8 mil unidades foram comercializadas no exterior, alta de 41% ante o mesmo período de 2016. A produção no setor foi reforçada.
A votação do parecer do relator, deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP), sobre o Marco Regulatório dos Transportes (PL 4860/16) foi adiada novamente pela Comissão Especial do Transporte Rodoviário de Cargas para o próximo dia 12/12, terça-feira, para que o projeto possa ser novamente analisado.
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Só este ano o preço do combustível já subiu oito vezes, segundo dados da Agência Nacional de Petróleo (ANP). Para não pesar tanto no bolso dos motoristas, medidas como reparos e manutenções preventivas nos pneus dos veículos podem ajudar a reduzir o consumo de combustível.
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O número de ocorrências registradas de roubo de carga em geral no país cresceu 86% em cinco anos, de acordo com um estudo da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan).
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O Brasil ocupa a sexta colocação em um ranking de 57 países em que fazer o transporte de carga é mais arriscado, segundo pesquisa realizada este ano pelo comitê de transporte de cargas do Reino Unido – o Join Cargo Committee. O país só perde para regiões conflagradas e em guerra, como Síria, Líbia, Iêmen, Afeganistão e Sudão do Sul.
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O projeto também permite que sindicatos de caminhoneiros atuem para reparar danos dos associados nos casos de roubo, furto, colisão e incêndio
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